»Die Zukunft wird dann in dem Ausmaß bedroht, als die Welt begrenzt ist, also das Bergwerk der Welt leer gebaggert wird.« schrieb der immer wieder mit Gewinn zu lesende Autor Hans Christoph Binswanger schon 1985. Und obwohl man mit Verlagen nicht gleich Umweltverschmutzung und CO²-Emissionen assoziiert, produziert jedes gedruckte Buch ungefähr ein Kilogramm CO², immerhin äquivalent zu einer Autofahrt von 5 Kilometern. Bei insgesamt 64.000 Novitäten jährlich in Deutschland also eine nennenswerte Größe. Und obwohl wir schon beim Druck alle CO²-Emissionen kompensieren, gehört zu einer echten nachhaltigen Buchproduktion mehr.
Im Murmann Magazin erklärt unser Herstellungsleiter Michel Kreuz, wie wir »konsequent nachhaltig« Bücher produzieren – passenderweise anhand eines Buches, das für eine »konsequent nachhaltige Wirtschaft« wirbt.
Ermöglicht wurde die ökologische Herstellung von »Green Ferry« durch die Buchproduktion mit Cradle-to-Cradle-Zertifizierung. Alle in diesem Buch enthaltenen Substanzen wurden bis zum letzten Sublieferanten geprüft – verwendet wurde nur, was für Mensch, Tier und Natur gesund ist! Auf Stoffe, bei denen dies nicht der Fall ist, wie Folie oder bestimmte Lacke, haben wir verzichtet.
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Im Unterschied zu herkömmlich gedruckten Büchern bleiben bei »Green Ferry« beim Recycling keine bedenklichen Stoffe zurück. Reststoffe können in den biologischen Kreislauf rückgeführt, das Altpapier zu 100 % wiederverwertet werden. Zusätzlich wurden alle CO2-Emissionen, die beim Druck dieses Buches entstanden sind, zu 110 % kompensiert. In der Produktion kam ausschließlich Ökostrom zum Einsatz.
Für das Ziel einer bestmöglichen nachhaltigen Produktion haben wir mit unserem Partner gugler*DruckSinn zusammengearbeitet, dem weltweit ersten zertifizierten Anbieter für Cradle to Cradle Certified® Druckprodukte. Auch über die reine Buchproduktion hinaus liegt der Fokus des Unternehmens auf Nachhaltigkeit, u.a. mit Plusenergie-Betriebsgebäuden aus Lehm, hauseigener Photovoltaik, veganer Kantine, verantwortungsvollem Wassermanagement und Infrastruktur für Elektromobilität.
Einblick in die Buchproduktion bei gugler*DruckSinn
Auch die Produktion in Europa macht »Green Ferry« zu einem konsequent nachhaltigen Buch. Der Grund: Extrem hohe CO²-Emissionen. Kleines Rechenbeispiel? Eine Startauflage von 5000 Exemplaren eines Buches mit circa 400 Gramm Gewicht ist ohne Packmaterial zwei Tonnen schwer. Und diese zwei Tonnen Luftfracht von Shanghai nach Hamburg verursachen circa 13,5 Tonnen CO². Auf dem Seeweg sind es zwar nur noch eine Vierteltonne, trotzdem vermeiden wir auch diese Emissionen durch lokale Produktion und kurze Wege. Das gilt übrigens auch für die Wahl unseres Papiers. Und auch für die von uns in Umlauf gebrachten Verpackungen übernehmen wir Verantwortung, indem wir über den Grünen Punkt am Dualen System teilnehmen.
Ein herstellerisches Schmankerl zum Abschluss: Die Haptik und Verarbeitung des Buches verknüpft die Hochwertigkeit einer klassischen Hardcover-Produktion mit der Leichtigkeit einer modernen Broschur. Möglich wird dies durch die OTA-Bind-Broschur, die aufwendig fadengeheftet ist (mit grünem Faden!) und durch den frei schwebenden Buchrücken ein perfektes Aufschlagverhalten bietet.
Wer bei nachhaltigen Papieren und Büchern also immer noch an braunes Ökopapier denkt: Hier hat sich in den letzten Jahren einiges getan. Wir sind davon überzeugt, dass wir den Wandel zu einer klimaneutralen Welt nur schaffen, wenn wir Nachhaltigkeit ganzheitlich betrachten – also nicht nur mit Autoren wie Claudia Kemfert, Ferry Heilemann, Franz Josef Rademacher oder eben Katharina Beck und Philipp Buddemeier inhaltliche Standards setzen, sondern auch in der Produktion konsequent nachhaltige Wege gehen.
Foto von Margaret Polinder von unsplash.
